Delta 400S

Laitteen ominaisuudet:

• Tehokas 32-bittinen  prosessori 
• Oma erillinen prosessori käsittelemässä kampiakselin asennontunnistuksen signaalia
• 1.5Mb FLASH muisti
• 6 x suutinlähtöä
• 4 x sytytyslähtöä, ohjelmallisesti valittavissa logiikkatasoisena (0-5V, omalla pääteasteella olevat puolat) tai pääteasteen tasoisena (puolat joissa ei omaa pääteastetta)
• 5 x Maadoittavaa ulostuloa 3A
• 3 x Lineaarista analogista sisäänmenoa (0-5V) anturitiedoille
• 3 x NTC analogista sisäänmenoa (lämpöantureille)
• 2 x Analoginen sisäänmeno Lambdalle
• 1 x CAN 2.0B kanavaa
• 1 x 500mA anturijännite ulostulo (5V)
• Sisäinen ilmanpaineanturi, tunnistamassa ulkoilman paineen 
• 3 x VR/Hall digitaalisia sisäänmenoja, ohjelmallisesti valittavissa liitettävän anturin tyyppi
• Kaikki ulostulot suojattu oikosulkua vastaan, oikosulun tai avoimen piirin tunnistuksella.
• 35-pinninen AMP Seal liitin ja tälle suunniteltu ABS muovinen kotelo joka sopii myös moottoritilaan asennettavaksi. 
• Tehty Englannissa käyttäen täysin pintaliitoskomponetteja
• 6-18V käyttöjännite
• Sisäinen monitorointi akkujännitteelle, 5V syötölle ja ECUn lämpötilalle 
• Koko: 100x160x35mm Paino:228g

Ohjelmiston ominaisuudet

• Täysin oma, helppokäyttöinen, reaaliaikainen säätöohjelmisto.  Kytketään ECUun USB-CAN
• Jopa 4-sylinterinen suorasytytyksellä ja sylinterikohtaisella polttoaineruiskutuksella
• Jopa 6-sylinterinen hukkakipinäpuolalla ja sylinterikohtaisella polttoaineruiskutuksella 
• Jopa 8-sylinterinen hukkakipinäpuolalla ja suutinpankeilla(useampi suutin per lähtö) 
• Engine Logbook tallentaa olennaiset moottorin arvot 
• Laaja valikoima alkuperäisiä triggeripyöriä tuettuna suoraan 
• 32 x 32 polttoaine- ja sytytyskartat
• Alpha-N, SpeedDensity tai Hybrid Alpha-N, eli kaasuläpän asentoanturin mukaan säätyvä, johon otetaan korjausta MAP anturilta
• Max kierrosluku jopa 16500rpm
• Sylinterikohtainen säätö polttoaineelle ja sytytysennakolle
• Stereo Closed Loop polttoaineen määrän säätö (kapeakaistainen tai laajakaista)
• Automaattisäätö polttoainekartalle lambdan mukaan
• Käyttäjän säädettävissä olevat kova ja pehmeä kierroslukurajoitin, säädettävissä myös moottorin lämpötilan mukaan. 
• Käyttäjän valittavissa oleva OEM CAN ulostulo, jolla mahdollista saada toimimaan alkuperäiset mittaristot yms. järjestelmät. 
• Laajat säätömahdollisuudet kiihdytysrikastuksiin ja muihin muuttuviin tilanteisiin
• Closed Loop ahtopaineen ohjaus, ahtopaineen ylärajasuojauksella ja vaihdekohtaisella säätömahdollisuudella. 
• Laajat olosuhdekorjaukset polttoaineen määrään ja sytytysennakkoon 
• Käynnistys ja kylmäkäynti rikastuskartat
• Moottorijarrutuksen syötönkatkaisu 
• Closed Loop tyhjäkäynnin ohjaus sekä sytytysennakolle että tyhjäkäyntiventtiilille 
• Kääntyvien nokka-akseleiden ohjaus max 2 nokka-akselille 
• Kaikki anturien sisäänmenot käyttäjän konfiguroitavissa 
• VTEC Nokan vaihdon ohjaus
• Ohjelmoitavissa oleva vaihtovalon ohjaus 
• Lähtökierrosten rajoitin, kytkettävissä tai täysin automaattinen
• Varikkonopeuden rajoitin
• Closed- tai open loop sytytyksen katkaisu tai ajoituksen myöhäistäminen vaihteen vaihdon hetkellä