MERCEDES C63/SLS - M156 - S7PLUS Plug & Play sarja
MERCEDES C63/SLS - M156 - S7PLUS Plug & Play sarja
Tuoteryhmä:
(ALV. 24%)
×
Kysy meiltä lisää tästä tuotteesta
MERCEDES C63/SLS - M156 - S7PLUS Plug & Play sarja
Tuoteryhmä:
Syvecsin Plug & Play sarja Mercedes M156 moottoreihin mahdollistaa paljon vakio ECUa laajemmat säätömahdollisuudet Testattu sopivaksi Mercedeksen C63 AMG mallin kanssa joka käyttää M156 moottoria. Sama sarja toimii myös M159 moottorisen SLS mallin kanssa.
Kysy hintaa!
Toimituskulut
- Nouto etukäteen sovittuna
- 0,00 €
- Käytä vain mikäli olet sopinut ETUKÄTEEN tuotteen noutamisesta sovittuna ajankohtana sovitusta paikasta. VELOITAMME RAHDIN CHECKOUT -MAKSUNA ETUKÄTEEN, MIKÄLI TUOTE PITÄÄKIN LÄHETTÄÄ. (muutosmaksun pienlaskutuslisä 5€)
- Nouto lähimmästä postista
- 6,90 €
- Nouda tilauksesi valitsemastasi postista. Perillä LÄHETYKSESTÄ seuraavana päivänä pääsääntöisesti koko maassa. LOPPUSUMMALTAAN YLI 200€ TILAUKSET ILMAN TOIMITUSKULUJA TÄLLÄ TOIMITUSTAVALLA
- Posti Express-paketti
- 10,00 €
- Nopein toimitustapa koko Suomeen. Posti Express tuodaan LÄHETYSpäivää seuraavaksi päiväksi klo 14-16 mennessä suoraan asiakkaalle tai lähimpään toimipisteeseen, ellei asiakasta tavoiteta. Tilattava klo 12 mennessä saman päivän lähetykseen.
- DHL Express Suomi
- 15,00 €
- Paketti kotiovellesi! Toimitusaika 1-2 työpäivää LÄHETYSpäivästä, paikkakunnasta riippuen. Kiireellisissä tapauksissa suosittelemme käyttämään Posti Express Pakettia. HUOM! Puhelinnumero ja sähköpostiosoite pakollinen! Tilaus klo 11 mennessä
Tilauksesi tuotteet voidaan toimittaa seuraavilla toimitustavoilla.
Maksutapa
- Kaikki moottorin arvot säädettävissä moottorin käydessä
- Reaaliaikaisesti säädettävä vääntömomentin ohjaus, jolla saa säädettyä vaihteiston toimintaa
- Mahdollisuus vaihtaa moottorin karttaa, ahtopainetta, luistoneston ja launch controllin tasoja 12 asentoisen katkaisijan avulla, tai alkuperäistäin vakionopeudensäätimen napeilla
- 16 suuttimen tuki käyttäen X10 Expanderia
- Täysi muuttuvan nokka-akselien ajoituksen ohjaus
- Vakionopeudensäädin
- Toimii täysin yhdessä auton muiden ohjausyksiköiden kanssa
- Mekaanisen ahtimen bypass ohjaus mahdollista
- Säädettävä Launch Control, Antilag ohjauksella ja Ramp in kartalla
- Closed loop ohjaus kahdella lambdalla, käyttäen alkuperäisiä antureita
- Flex Fuel ohjaus
- Rolling Antilag
- Täysin säädettävä closed loop ahtopaineen ohjaus lähtörajoittimen paineen säädöllä, ja hienosäädöt ahtimen pyörimisnopeuden mukaan, ahtopaineen mukaan, moottorin lämpötilan mukaan, pakolämpöjen mukaan jne.
- Pakolämpöjen seuranta ja säätö
- Sisäänrakennettu dataloggaus, jopa 8h ajalle, max tallennustaajuus 1000Hz
- Varkaudenesto ja pysäköintipalvelu moodit
- Nopea RJ45 Ethernet yhteys, mahdollistaa säätämisen vaikkapa etänä radalla, jos on kytkettynä langattomaan lähettimeen
- Säädettävät luistonesto sivuttaiskiihtyvyyden, GPS nopeude ja / tai pyöräkohtaisen nopeuden mukaan
- Luiston määrälle on 4 ohjelmoitavaa ja vaihdettavaa karttaa. Välitön väännön vähennys sytytystä tai polttoainetta katkomalla.
- Mahdollisuus asettaa turvarajat kaikille tärkeille tiedoille, kuten öljyn lämpö, öljynpaine yms.
- Polttoainepumpun ohjaus. Myös imusarjan paineeseen suhteutettu polttoainepaineen seuranta, jos esimerkiksi pumppujen tuotto ei riitä ja paine tippuu ahtopaineilla.
- 4 karttaa polkimen asento vs kaasuläpän asento, joille on vielä kertoimet esimerkiksi nopeuden mukaan. Vaihdettavissa vakionopeudensäätimen napeilla
- Sylinterikohtainen Closed loop nakutuksentunnistus. Voidaan säätää sopimaan kaikkien muutosten kanssa, eli taajuus, nakutusikkuna ja taso jokaiselle sylinterille on säädettävissä. Mahdollisuus sammuttaa sylinteri kokonaan jos nakutus on todella rajua
- Mahdollisuus säätää väännön nousua launch controlin käytön jälkeen
- Ymmärtää jopa 7bar MAP anturia
- Suuttimen dead time säädettävissä jännitteen mukaan
- Suihkutuksen lopetusajankohta on ajoitettavissa
- Mahdollisuus asentaa minkä tyyppinen anturi tahansa lisäksi seuraamiseen tai turvatoiminnoksi. Kaikki kampikammion paineen ja iskunvaimentimen liikkeen välillä
- Mahdollisuus käyttää minkä kokoista DBW kaasuläppää tahansa, esimerkiksi Chervoletin LS7:n
- Märän- ja kuivan ilokaasun ohjaus, mahdollisuudella ohjata solenoideja suoraan ja ohjata ilokaasupullon lämmittimiä paineen mukaan.
- Mahdollisuus ohjata mitä tahansa ulkoista ominaisuutta anturitietojen perusteella. Eli esimerkiksi säädettävää takasiipeä kiihtyvyyden perusteella.
- Yhdistä mikä tahansa kilpanäyttö tai vaikkapa Syvecsin yhteistyökumppanin kosketusnäyttöinen CAN-väylä säätö/näyttö yksikkö
- Näytä mitä tahansa sisäänmenoa sisäisellä oskilloskoopilla jopa 1000Hz taajuudella
- Paljon muuta!